施工员有效提高地铁施工安全管理水平,以地铁施工中惩罚制度为例,研究制度约束对地铁施工人员行为选择的影响,对特定制度环境下地铁施工人员行为选择进行建模仿真,对比分析地铁施工人员行为选择的仿真结果,以寻求较优的地铁安全惩罚力度
主要工作和研究结果如下:1)基于青岛地铁4号线现场调研情况,分析导致地铁施工人员产生违规行为的影响因素主要包括个人、组织管理、环境、机械等方面,将疑罪从无制度运用到地铁施工管理中,推导建立地铁施工人员违规惩罚制度模型,得出保证惩罚制度有效的小监察力度和优惩罚力度公式。2)利用多主体仿真建模工具模拟地铁施工现场违规行为的涌现现象,为制度设计研究提供技术平台和方法工具。分析违规行为罚款力度的较优值,不罚款和较重罚款对地铁施工人员违规行为的涌现现象,以及监管人员人数和努力程度变化对地铁施工人员行为选择的影响,发现即使在优罚款力度下,依然存在一定数量的违规行为、忽略行为和退出行为,得出地铁安全管理惩罚制度效用的有限性。
3)根据NetLogo仿真平台输出结果,从完善安全管理惩罚制度、促进监管人员努力程度、加强施工人员安全培训等方面提出改进地铁施工安全管理惩罚制度的建议,为相关地铁施工项目部提供安全管理惩罚制度的改进意见。将疑罪从无制度运用到地铁施工管理中,推导建立地铁惩罚制度模型,为后续研究提供一种思路。通过仿真模拟得出不同行为选择下的期望回报,把多主体的建模方法运用到地铁行为管理制度设计中,探讨针对地铁的安全管理惩罚制度,为制度设计研究提供技术平台和方法工具,为地铁施工现场安全管理提供建议。人因是发生的主要原因,其中施工人员的安全态度在项目顺利实施的过程中起着重要作用。当今时代的项目工程受到空间资源的约束,相对于普通开阔式作业环境更复杂,更容易影响项目的参与主体——施工人员,使其生理状态和心理状态发生变化,影响到他们的安全态度,进而影响到的发生。
