叉车框架是整个车辆的基础，叉车的所有配件都直接或间接安装在框架上。叉车框架支撑着各种叉车配件的重量和货物的重量，承受着各种力、扭矩和载荷，如发动机扭矩、叉车车轮的支撑反力、侧向力、制动惯性力、各种冲击力等。叉车框架保证各配件有正确的相对位置，同时放置燃油箱和液压油箱。叉车框架的前端支撑在驱动桥上，用螺栓与驱动桥刚性连接。后端通过中间铰链承载在转向桥上。叉车框架的结构保证了叉车的轴距。为了保证叉车的稳定性

平衡货物重量产生的倾复扭矩，在框架的后端安装了平衡重量(配重)。叉车框架的前端安装有前围板，用于安装叉车名牌、仪表板、转向管柱等部件，起到保护叉车驾驶员安全的作用。车框架上还配有叉车发动机罩、座椅和护顶架(叉车驾驶室)。按照叉车使用安全标准，为了保护叉车驾驶员的安全，需要对其进行静压试验和冲击试验。均衡式重叉车还配有插销，可实现叉车牵引功能。车架更换标准：叉车车架常见故障车架在使用过程中，车架会发生各种损坏，最常见的是由于碰撞或压力造成的车架变形和开裂。所以，当车架出现以下情况时，应进行拆卸和更换。

1.长期使用造成的雨水或其他物质腐蚀，初始截面损耗达到50%以上；

2.出现两条以上长度大、位置危重的不良裂纹；

3.补焊处或附近再次出现不良裂纹；

4.如果发生裂纹或事故，修理后无法达到叉车安全标准承载能力的车架应及时更换；

在同一位置，各种缺陷裂纹数量较多时，应及时更换新零件。

叉车车架常见故障的维修方法有：

叉车架体、侧板、边梁有凹痕或变形，变形不大于6毫米时，可采用冷校正法进行校正。但是冷校正只能在温度0℃以上进行。校正时可采用弓形卡钳、千斤顶等工具进行校正。凹陷变形较大时，可迅速加热至700-1100℃0-1100℃或900-1150℃，以消除大的变形。在各种情况下，当温度低于700℃时，校正工作应立即停止，变形部分应使用喷嘴沿外凸面加热。校正后，部件应在周围温度0℃以上的情况下冷却。

2.叉车框架裂纹的检查和修理裂纹大多发生在截面发生剧烈变化的部件、部件的连接点和焊接过多的节点。检查时，可以在可能产生裂纹的地方去除涂料、灰尘和泥土，暴露金属光泽，用6-8倍放大镜检查，也可以用浸油锤显示裂纹的分布。可以在距离可见裂纹始终两端10-15毫米的地方钻一个直径为8-25毫米的孔，以控制裂纹的发展。焊接前，应沿裂纹磨削坡口，碳结构钢应为E4315或E4316，低合金结构钢应为E5015-A1或E5016-A1。焊接后，应检查焊接是否有裂纹。如果有裂纹，应用砂轮磨削焊口，重新焊接。磨削长度应超过明显裂纹尾部50-10毫米。新焊缝应平直密实，并与基本金属过渡。