工业车辆行业进入调整期，叉车电动化趋势进一步强调，一些预先配置的主机工厂和辅助企业持续发展。同时，越来越多的企业开始进入电动叉车领域，围绕电动叉车的核心技术和产品不断突破和多样化创新，进一步提高了国产电动叉车水平。随着国家对环境保护的重视和绿色仓库和配送事业的发展，开发和开发电动叉车、环境保护叉车已成为目前中国叉车行业发展的明确趋势。
事实上，我国电动叉车市场从2017年开始呈现高增长态势，当年销量增长率达到43.9%，2018年增长率也达到38%，叉车产品结构的电动化趋势不断得到市场的证实。一些市场触觉敏锐的叉车头部企业也迅速抓住这一趋势，纷纷开展行动。
为了进一步提高公司电动工业车辆的生产能力，中国工业车辆行业龙头企业安徽合力株式会社(简称安徽合力)于2018年12月收购集团主要电动仓库叉车的宁波力达物流设备公司(简称宁波力达)，交易完成后，安徽合力拥有宁波力达到66%的所有权，成为控股股东。这也有助于安徽合作实现公司毛利率的持续改善。
2019年，安徽合作深化电动布局，投资3.0亿元建设新能源车辆和重要部件建设项目，产后形成年产4万台电动仓库车辆和重要部件产能。2019年9月25日，公司宣布出资2300万元生产非公路车辆动力电池系统鹏成科技23%的股份。
国内民营叉车龙头企业杭叉集团也在同一时间发力电动叉车产品。2018年11月，杭叉集团发布了与宁德时代新能源科技有限公司(CATL)合作开发的新产品XC系列新能源电动叉车。该产品突破传统电池叉车概念，集内燃叉车与电动叉车优势于一体，重心低，整车结构紧凑，驾驶舒适，绿色环保，在狭小的空间内也能灵活操作，主要性能指标达到国际先进水平。2019年，杭叉集团明确提出高端化、电动化、智能化的产品战略，以先进的产品布局和市场开拓持续增长。
相比之下，从10年前开始进入电动叉车领域的比亚迪叉车在业界深度布局方面的实力也不容忽视。依托集团先进的电池、马达、电子控制等核心技术优势，比亚迪叉车相继开发出平衡重型叉车、前移式叉车、托盘运输车、堆积车、牵引车等产品。在过去的几年里，比亚迪叉车一直在努力度，在零件选择、生产技术和重要性能优化、制造成本控制等方面越来越完善。
