在电动叉车领域，国产电动步行式仓库车的快速增长和技术创新也备受瞩目，成为近年来推动我国叉车行业快速增长的重要发动机。电动步行式仓库车是世界工业车辆统计协会分类中的第三类叉车(iii)，其特点是动力形式为电动，操作方式为步行，承载能力一般在3吨以下，操作通道宽度一般狭窄，主要用于仓库内的水平搬运和货物堆积、装卸。随着国内对搬运效率、搬运安全性替代人工需求的提高，电动步行式仓库车以其灵活高效的特点受到越来越多企业的欢迎。

与手动搬运车相比，电动步行式仓库车的最大优点是减少企业人工费，提高工作效率。与传统的电动托盘搬运车相比，小巧灵活，可在车厢、电梯等狭小的空间内作业，操作简单，价格容易接受。

2012年，浙江中力抓住了手动搬运车和电动仓库车产品特性的空白市场，发售了名为小金刚的电动步行式仓库车，市场反响强烈，产品供应不足，成为中国第一个获得德国红点奖的搬运设备，开启了轻松搬运的新时代，中力也成功进入了世界领先的仓库车制造企业。后几年，中力不断推出新产品，推出具有大金刚、微金刚等创新设计理念的产品。

除了中力，诺力、宁波如意、比亚迪叉车等企业在电动步行式仓库车的细分市场也取得了良好的发展，在结构设计优化、负荷能力、人工学、维护方便等方面不断寻求创新突破。以诺力为例，2018年10月，诺力发表了名为天刚15的锂电动运输车，额定负荷达到1500kg的高强度和紧凑的框架设计确保了车的寿命，在确保框架强度的同时不增加车的自重的智能手柄将所有的开关按钮集成到最佳接触位置，配置了具有操作方便的快速充电和随机充电功能的免维护智能锂电池，不需要像通常的电动运输车一样故意维护。

同时，2019年，电动步行式仓库车的成长开始缓慢，参加者增加，未来这种产品的市场竞争更加激烈。对相关企业的产品线布局、产品设计和技术创新能力提出了更高的要求。例如，通过轻量化设计自重轻，承载能力好，性价比高等。

未来的趋势是明确的。

业内观点认为，随着国家和社会对企业生产环境标准的追加和经济发展模式的变化，叉车的电动化是未来的大趋势。对于标准发达国家，中国叉车的电动化率仍有提高的空间。从目前的情况来看，电动叉车的技术发展方向主要有以下几点

(1)锂电化。

在叉车电动化加速、动力锂电池价格持续下降、铅行业监督越来越严格等多个因素的驱动下，叉车锂电化已成为行业发展的明显趋势。目前，比亚迪、宁德时代、国轩高科、微宏动力、安徽益佳通等各大动力电池厂商纷纷布局叉车领域。在叉车企业中，除了早期涉足锂叉车技术的比亚迪018年以来，安徽合力、杭叉集团、诺力等多家主流叉车主机厂也积极引进锂电池的应用。

(2)系列化。

叉车系列化最明显的表现是多品种。目前，国外着名品牌逐渐完成商品系列化，形成了从微型到特大型不同标准的商品。与此同时，商品更新的周期显着缩短。目前，许多国内叉车主机企业开始有意识地开展产品系列化工作。以比亚迪叉车为例，目前该公司已经形成了中小吨位衡重系列、大吨位衡重系列、仓储车系列、牵引车系列、微型搬运车系列、AGV智能仓储系列、高空作业平台、清洁车、观光车等八大系列产品。

(3)定制化。

定制是指根据客户和工作环境的需求，提供适合客户的产品功能。例如，根据客户的情况需要定制不同容量的电池、叉子规格、车型。卓一叉车是一家以行业定制为战略方向的企业，该公司拥有10多年标准电动仓库叉车的开发和制造经验，同时拥有多年非标准设计、行业定制设计沉淀，着重于不同行业的使用需求，深入开发，提供最合适的行业定制产品服务。值得一提的是，2019年11月卓一叉车突破了国外技术封锁、零部件管制，针对狭窄的通道密集的存储场景，中国首次配置了电动三向叉车的VDA三向堆垛叉车，中国首次发布了3吨RSEW多向前移叉车和RRE双向前移叉车，引起了业界的关注。

(4)无人化和智能化。

受智能制造、智能仓库快速发展的影响，电动叉车也向无人化和智能化方向发展。通过功能越来越强大、不断升级的车载计算机硬件应用，电动叉车已经可以实现自动引导、自动行驶、优化路线、自动作业、车辆调度、安全避难、自动无线充电、自动诊断等功能。目前，杭叉集团、诺力等企业发售无人化和智能产品，获得了良好的市场应用。

同时，随着车型的丰富和应用范围的扩大，电动叉车的耐久性、可靠性和适用性也成为叉车主机厂提高产品性能和竞争力的焦点。比亚迪叉车在2019CeMATASIA展上展示了欧洲和美国市场开发的细节设计产品。例如，第二代新版电动高速托盘车PTP20S完美结合了欧洲客户的使用习惯、情况特征和搬运要求，设计了上下翻转式护栏，护栏的高度也可以根据驾驶员的身高定制，最大限度地提高了客户的驾驶舒适性。同时，为了增强驾驶员使用中的安全感，专门安装了护栏、踏板位置的智能识别功能和三档速度设计的保护，从多维度提高了驾驶的安全性。