叉车各种故障中，很大一部分是人为造成的。如叉车司机或维修人员疏忽造成的，一般难以察觉，留下不安全隐患。因为这些人为故障大多是比较突然的，故障前期既没有任何迹象，也没有规律性，所以排除起来比较困难，但是它也会有内在和外表的特点和现象，比如对故障现象进行科学的分析，就很难找出故障的原因。下面列举几个叉车故障的人为例子。

1。垫片落入叉车的进气管，导致活塞报废。叉车维修化油器时，不小心将弹簧垫片掉入进气管，安装化油器后出车。开了一段时间后，我听到气缸里有金属撞击声。打开气缸盖，发现弹簧垫片撞到气缸，活塞撞到的坑坑洼洼，不得不更换活塞，造成经济损失。

2。水堵塞松动，导致油底壳进水。叉车发现油底壳进水，拆下气缸盖进行检查，气缸垫完好，安装后加油，加水试车，油底壳仍有水。之后，无盖气门盖启动发动机，原来是防冻水堵塞未装紧而松动漏水，更换后故障排除。

3。齿轮碰轮会引起发动机的异常噪音。某叉车发动机修理后启动时，发现前部有周期性的噪音。拆下正时齿轮室盖仔细检查的是，曲轴正时齿轮上有凸起，顶着凸轮轴的正时齿轮。总结原因是这个齿轮在修理中不小心被工具撞伤了。

4。非法操作，人为造成排气管流润滑油，尾部冒黑烟。打开气门室内盖，发现气门导管上的密封圈损坏。原来是配件质量差，安装不当造成的。更换合格密封圈后，叉车发动机配件工作正常，故障消失。

5。听到叉车的异常噪音后，没有警觉。叉车司机继续驾驶，曲轴报废。在使用叉车时，发现叉车的曲轴有异常噪音，叉车司机没有警觉。经过一段时间的驾驶，噪音变得更加严重，他不得不修理汽车。拆下油底壳后，发现有许多金属屑四缸连杆松动。拆下连杆盖，发现连杆轴承发现连杆轴承严重磨损，用外径千分尺测量曲轴，磨损1毫米，曲轴报废，连杆大端承孔严重变形。

06。连杆螺栓拧得太紧，导致叉车发动机附件报废。柴油叉车工作时突然听到一声巨响，叉车发动机立即熄火。叉车司机下车检查，发现连杆伸出缸体，损坏喷油泵外壳，导致发动机报废。原因是修理发动机时拧紧连杆螺栓时用力过大，造成损坏。