内燃发动机叉车是指使用柴油、汽油和液化石油气为燃料、发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨-45吨。一般分为重型内燃叉车、集装箱叉车(正面悬挂)和侧面叉车3种。我国叉车行业已经历了约60年的发展历史，经过几代叉车人的努力，2009年，中国取代美国成为世界上最大的叉车生产和销售大国后一直保持到现在。我国内燃烧发动机叉车市场集中度非常高，安徽叉车(合作)和杭州叉车两个品牌占大部分市场份额。约占全国中国工业车辆总销量的42%以上。
需要注意的是，中国是叉车制造的大国，但不是叉车制造的强国，而是发动机、高级液压零件、16吨以上的传动系统和高级叉车产品，与发达国家有一定的差距。在国际市场竞争中，主要依靠性价比的优势获得市场份额。2016年全球叉车供应商前20名中，中国仅上榜2家。在中国叉车行业的100多个品牌中，活跃的约有60家，但合作力、江淮、柳工、沃林(原山推)、厦门工5家是国有股份有限公司，其馀私营、合资或外资，目前中国只能通过市场洗涤提高国际市场竞争力，但中国内燃发动机叉车行业进行市场洗涤时选择的道路往往以低价获得市场占有率，对行业来说支付的代价非常大。
第一节内燃发动机叉车市场消费需求分析。
一、内燃发动机叉车市场消费需求变化。
图表:2016-2017年内燃平衡重型叉车销售量变化分析。
数据来源:中研普华。
图表:2016-2017年内燃平衡重型叉车月销量和出口量。
数据来源:中研普华。
二、内燃发动机叉车行业需求状况分析。
2016年国内机动工业车辆制造企业5种叉车累计销售额为370，067台，与2015年同期相比销售额上升了12.95%。从2011年第一次超过30万台达到328，764台，接下来的5年，2012年略有下降，288，662台，2013年328，764台，2014年359，622台，2015年略有下降，327，626台。根据最近6年的数据，现在的工业车辆行业与现在的经济整体运行状况同步，进入了缓慢的稳定、稳定的进步、进步的困难，从原来的高速发展进入缓慢的发展状况。
按动力分类，内燃平衡重型叉车(iv+v)228，542台，比2015年207，509台上升10.14%，占5种叉车累计销售量的61.76%，电动叉车(i+ii+iii)141，525台，比2015年120，117台上升17.82%，5种叉车累计销售量的38.24%。2016年电动叉车的比例是多年来最高的一年，物流业等对仓库配送的需求增加，受国家排放政策的影响，电动叉车的销售量上升。
根据销售市场，国内销售机动工业车辆267、851台，与2015年的235、640台相比上升了13.67%。其中国内燃平衡重型叉车(iv+v)183，484台，比2015年162，653上升12.81%的国内电动叉车(i+ii+iii)84，376台，比2015年72，987台上升15.59%。
5种叉车出口共102、216台，与2015年91、986台相比上升了11.12%，其中内燃叉车(iv+v)出口为45、058台，与2015年出口量为44、856台相比上升了0.45%，电动叉车出口为57、158台，与2015年出口量为47、130台相比上升了21.28%。
三、2016年内燃发动机叉车品牌市场消费需求分析。
2016年中国工业车辆前十名约占全国总销量的76%以上。
从销售数量来看，排名第一的前两个厂家在2016年上升，安徽合力株式会社2016年销售数量接近85000台，该公司实现了整个销售、合并营业收入、利润总额，比2015年分别增加了16.21%、9.42%、7.15%，主要经济指标创历史最高纪录杭叉集团于2016年12月27日登陆a股市场，2016年销售额和销售额上升，整体销售超过7万台。
第二阶段林德(中国)、龙工、丰田、三菱四家叉车企业的销售收入均超过10亿元。其中林德的销售额已经达到30亿林德在数字化和智能化方面有很大突破，与Dematic合并后，提高了向客户提供一站式物流解决方案的能力。
入选前十名的厂家，最低销售收入已超过5亿元。台湾鼓励福利利用自己的优势与丰田合作2年以上，利用丰田世界营销网络和精益管理，台湾鼓励福利2016年销售额上升。恒力叉车通过自动化和数字化解决方案优化仓库过程，为客户提供整体内部物流综合解决方案。
第二节内燃发动机叉车消费市场情况分析。
一、内燃发动机叉车行业消费特点。
1.市场区域消费的特点。
从世界上看，随着新兴市场国家经济的发展，世界叉车工业正在向亚洲和世界其他新兴市场国家转移。从国内来看，市场重心向北移动，扩大新领域的使用量。珠三角地区企业使用叉车的意识很强，特别是港资、台资企业，此外，该地区多年来经济增长率快，综合经济实力强，该地区叉车销售量一直居全国前列。但是，现在长三角地区成为新的中外投资热点地区，经济增长迅速，今后叉车市场的重心进一步向北移动。
2.市场领域的消费特征。
过去，叉车更多地应用于传统制造业，但随着经济的快速发展和人们意识的提高，叉车工业技术的进步，叉车应用领域越来越广泛，深入交通运输业、仓库业、制造业、港口、机场、车站、工厂、批发零售业等各行各业。据世界工业车辆统计协会统计，目前叉车销量集中在传统造纸、汽车产业以外，物流、零售将成为叉车市场的新增长点。
3.产品结构消费的特点。
从2009年到2016年，中国已经连续8年成为世界上最大的叉车消费市场。但与国际叉车市场形成鲜明对比的是我国内燃叉车与电动叉车的消费结构严重失调，造成了巨大的环境污染和能耗问题。国内叉车市场的电动叉车销售仅占23.21%，同时全球电动叉车销售约占总销售量的55%，欧洲地区的比例达到75%。电动叉车运行时没有噪音，没有排气，没有污染空气，容易检查，操作简单，运行费用低，整辆车的使用年限长，成为欧美国家优先的叉车产品。同时，随着人们的环保意识越来越强，国家节能减排的推进力也越来越大，国家产业政策将引导和支持叉车的制造和消费逐渐由内燃叉车转向电动叉车，国内叉车市场的消费结构逐渐调整，电动叉车取代内燃叉车成为叉车市场的必然。叉车行业的结构性调整为电动叉车市场带来了巨大的发展空间。
