叉车行业概况。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离运输的各类轮式搬运车辆。ISO/TC110被称为工业车辆。经常用来运输大型物品，通常用燃油机或电池驱动。

主要种类有：电动平衡重式叉车，电动乘用车，电动步行式仓储叉车和内燃平衡重式叉车。电动车叉车运行平稳，无噪音，无尾气污染，但与内燃叉车相比，牵引力、牵引力较小，主要应用于移动距离短，重量小，工作环境要求高的室内环境。从环保节能方面考虑，电动平衡重叉主要被取代为户外燃烧平衡重叉。

一些地区由众多企业的竞争演变成寡头竞争，目前世界叉车前十名的日、德、美、中、韩各占第二名。叉车的发展已经有一百多年的历史了，早在工业界各国车辆和机械设备制造商都在探索。在行业日趋成熟的今天，龙头企业凭借资源优势积极并购扩张，逐渐拉开了差距，部分国家叉车企业已经从多家企业的竞争演变成寡头竞争格局。

国产叉车龙头规模只有国际龙头的10%左右，提升空间很大。据美国《现代材料搬运》杂志2020年版统计，日本丰田叉车在2019年的销量为28.2万辆，占全球总销量的18.9%，实现收入133.6亿美元，稳居世界第一。国产方面，合力泰、杭叉分别于2019年销售15.2万辆、13.9万辆，在全球排名第三、第四。中国叉车的单价较低，后市场尚未充分开发，加之国内叉车市场需求持续旺盛，国内叉车企业的规模提升空间巨大。

叉车行业的发展前景。

从总体上来看，我国叉车行业的发展历史较短，但发展速度很快。我国叉车从20世纪50年代末正式起步，到70年代才初步形成规模。现在世界上比较先进的工业用车集团都在中国开有自己的公司，有合资公司，也有代理公司，而且销售业绩都不错。既提高了我国汽车工业的整体水平，又引发了国内市场的激烈竞争。

这种市场环境，激发了众多国产叉车品牌，我国叉车行业的国际地位正在逐步提升。由于国内叉车制造商的思维方式发生了转变，把重点放在研发、技术改造等方面，使国内品牌近年来在国际上的知名度和认可度大幅度提高，也使我国叉车出口成为拉动我国叉车需求的重要因素。因此，简单的模仿并不能使一个企业和产业大踏步前进，自主创新才是从叉车制造大国走向叉车强国的必由之路。

据悉，各大快递巨头都在布局无人仓。基于智能叉车在分拣速度、管理软件平台、存取货物速度、管理效率、用户体验等方面的巨大优势，物流行业中近年来发展最快的电商物流行业率先进行了智能叉车的导入以及无人仓库的布局。相对于传统的手动叉车，智能叉车不需要人工驾驶，将条码技术、WLAN技术和数据采集技术结合在一起，同时利用电磁感应作为辅助RFID识别，可以在复杂路径、多站点可靠循迹运行，操作方便。智能型叉车是比较智能化、灵活性和灵活性的，其基本特点是低成本、高效率、安全运行。该系统解决了传统叉车在恶劣天气、危险环境下操作困难的问题，降低了废气、噪声。还可以根据企业个性化需求定制，代替人工叉车优势明显。

在未来，中国制造业和物流业的增长将继续拉动叉车的国内需求，在资本稀缺和成本优势的驱动下，全球制造业加速向中国转移，许多国内叉车企业已将战略放远海外，内需和出口双引擎将持续推动叉车行业的发展，相信叉车行业将继续扩大，行业前景不可估量。