在中国，叉车租赁业2020年是一个平稳发展的一年，尽管年初新冠疫情给整个经济带来了沉重打击，很多客户因为自己的生产停滞不前、产量下降，就把租赁叉车退回或者推迟新租赁叉车的合同。但中国经济和生产的迅速恢复，迅速跨越了短暂的叉车租赁黑暗期。三月份的预测是，在经济复苏的时候，包括叉车租赁在内的设备租赁业将首先回归。八月份之后叉车租赁将回归正常水平。随着疫情的爆发，中国的电商和医疗板块的供应链不断成长，以及整个工业制造业的发展，为中国叉车行业带来了全面快速发展的机遇。

2020年，中国叉车租赁在不断发展，体现出若干特点。叉车整体租赁体量正在增长。根据欧链咨询从全国40家核心叉车租赁企业的数据，2020年中国叉车租赁市场持续增长，根据欧链咨询公司的相关数据进行了相关统计，目前中国租赁叉车的数量超过15万台，每年通过租赁形式销售的叉车比例在7%左右。到2025年，叉车租赁量将超过12%，叉车租赁将成为越来越多叉车企业关注和发展的焦点。

叉车租赁已于2020年突破3万辆，并正致力于进军创业板，永合力工业车辆的租赁在租叉车突破7000辆，佛朗斯和永合力包括林德叉车全球租赁业务在内的全球10强叉车租赁排名榜。而弗朗斯的租赁业排名第五。连结：全球叉车租赁十强排行榜，中国成为热门战场。林德公司的叉车在国内租赁已超过13000辆，杭叉在租赁的叉车也超过5000辆。另外一家国内独立的叉车租赁公司E在2020年发力了工业设备租赁业务，为叉车租赁提供了更大的成长空间，目前E租赁以7000辆租赁车和2000辆高空作业车的规模，占据中国叉车市场的第一阵营。到2020年，柳工叉车、比亚迪叉车和中力叉车等叉车租赁继续发力。

装载机的租赁作为各个叉车制造商的发展战略之一，也显示出这一商业模式巨大的发展空间。

二：利润总体下滑。

叉车租赁市场的竞争进一步加剧，在资本市场和制造企业销售压力的双重挤压下，随着租赁大型工程，尤其是战略性的叉车用户转移到叉车租赁市场的需求增加，叉车租赁市场的竞争进一步加剧。平均5年的叉车租赁回收期已超过6年，中小型叉车租赁公司的生存空间进一步压缩。但我国二手叉车市场及再制造能力的提升、企业维修能力的提高和配件渠道的多样化，叉车租赁仍被视为利润丰厚的行业。而且，今后三年随着头部叉车企业的深入，叉车租赁的价格竞争将不会改变，因此，如何面对细分市场，提供个性化的服务是中小微型叉车租赁企业需要考虑的问题。

三、以技术为主导的叉车租赁正在兴起。

随着叉车租赁规模的不断扩大，管理的租赁资产的数量也越来越多，单纯依靠原有的管理方式已难以满足租赁需求。为叉车管理提供物联网和数字化的叉车管理服务，包括佛朗斯的F5的叉车车队管理系统、E租赁叉车管理系统、利驰租赁智能管理系统、杭叉租赁的嘉晨叉车管理系统以及包括佛朗斯的F5叉车车队管理系统、叉车车队管理系统。管租易租赁软件在工程机械领域的租赁管理系统开发人员也进入了叉车租赁市场。

以租赁方式数字化，以物联网为主导的管理方式和以技术为主导的管理是大势所趋。

4：叉车租赁扩大到租赁设备的多样化。

叉车租赁是渗透到各行各业最贴近用户的一支设备租赁力量，客户群的覆盖和售后服务网络，都是其它设备看中的资源。其中包括E租赁、柳工叉车租赁等从租赁转向了高空作业车、工厂清扫车、发电机组、空气压缩机等租赁。通过租赁服务和设备管理能力，逐步走向叉车资产管理运营模式，如深圳华辉叉车租赁已从中兴通讯、怡亚通、宜家家居等企业取得成功。

5：整个叉车行业都把叉车租赁作为后市场营销的突破口。

叉车租赁是叉车生产企业对其进行全生命周期管理的一种最有效的方式，它是叉车制造企业日益关注的企业发展战略，使用最多的是叉车租赁。在新能源叉车、无人叉车等的推广中，叉车租赁是用户最愿意选择的方式。