叉车是一种特殊设备，一般只在工厂内部或特定区域作业，TSGN0001—2017《场(厂)内机动车辆安全技术监察规程》(以下简称《场车规程》)中规定，内燃叉车应配备在传动装置内或特定区域内作业。在发动机起动电路中，经常会有一个空挡保护开关，防止变速器在挂挡时启动叉车。若空挡保护开关失灵，变速器在前进挡或后退挡意外时，驾驶员未踩刹车或离合器启动，则叉车的传动系统处于接合状态，车辆会突然向前或向后窜，容易造成人员伤亡和财产损失。

第一种是起动保护原理。

空气启动保护装置，在启动内燃叉车时，必须先将变速器放入空挡发动机的启动电路中才能接通。内燃叉车起动系统主要由预热系统、起动开关、起动保护线路及起动装置等组成。图示1是一家生产企业5t内燃叉车的部分电气原理图，图2为起动开关挡位图。

图示1内燃叉车起动系统的电气示意图。

起动开关逆时针旋转至H挡(预热挡)，预热塞的阻丝慢慢变红，此时发动机的进气口被加热，以利于启动。以顺时针方向转动启动开关至1挡(通电挡)，仪表系电源接通，当变速器置于空挡时，零挡开关关闭，零挡指示灯亮，中间继电器C2的线圈闭合。顺时针转动启动开关至2挡(启动挡)，启动继电器C1线圈得电，启动继电器C1的常开开关闭合，启动电机得电，发动机启动。根据本内燃叉车起动系统的电气原理图可知，零挡开关是常闭式开关，只要没有将变速器的操纵杆放置在空挡内，零挡开关就断开，启动电动机就无法得电，从而为叉车安全启动提供保护。如果零挡开关粘住，变速器挂档起动将存在重大安全隐患。

启动开关挡位图2。

2档开关的安装位置。

内燃料油叉车按传动方式主要分为机械传动和液力传动，在机械传动系统中，采用人力换档定轴式变速器，传动顶盖的操纵机构装有空挡开关。采用动力换挡方式的定轴式变速器和行星齿轮传动装置在液力传动系统中，在变速器顶部控制阀总成上安装空挡开关。变速箱常见的挡位压力开关都是机械式。一般情况下，空挡开关是一种常闭开关，通过螺纹连接到变速器的顶部。图3为机械传动系统中的变速器空挡开关安装位置图[2]。司机挂档时，通过换挡手柄操纵顶盖上的换挡杆在一定范围内作直线运动，换挡杆带动紧固在其上的拨叉导块移动，拨叉导块加工成斜面，可控制空挡开关的动触点开启或关闭，将空挡开关串联在发动机启动电路的启动继电器线圈中[3](见图4)，从而确保空挡开关的动触点开启或关闭。

1.换挡杆2,4.拨叉3.空挡开关5.倒挡开关6,7.O形密封圈8.轴环。

空挡开关的安装位置示意图。

三是常见的空挡开关故障。

1)空挡开关灯常亮，其原因是内部触点始终处于接触状态，由于拉弧放电产生的高温使触点烧蚀，塑料部件熔化而碎裂，导致触点不能正常断开，使开关始终处于常通状态。2)空挡开关灯不亮，发生这种故障的原因是内部触点总是处于断开状态，由于开关密封不严，导致开关内部的弹簧、接线片生锈，造成触点无法导通，空挡开关指示灯不亮。3)空挡开关指示灯亮时不亮，可能是由于开关内部触点接触不良，或在开关装配时，触点与导块之间的间隙过大，导致开关断时续，使开关触点无法正常接触[4]。

4检查空挡启动保护功能。

货叉属于特种设备，根据《场车规程》的规定，特种设备检验机构对列入使用登记的在用叉车每年进行检验，建议检验人员按下列步骤检验内燃叉车空挡启动保护功能：

1)检查变速器上盖的内燃叉车的使用说明书和上盖，确认叉车是否有空挡启动保护装置。

2)确认叉车周围环境，叉车设在平坦路面上，周围无相关人员和设备，叉车空载，货叉在最低位置，司机系好安全带，戴好安全帽，对本次试验的目的及相应措施作了说明。

3)先将变速器置入空档，转动启动开关至通电挡(发动机未启动)，检查仪表盘空挡指示灯是否亮，操纵变速器手柄挂进挡或倒档，此时空挡指示灯应不亮。接着把变速器放入空档，启动发动机，踩离合器离合器，悬挂前进低速档，叉车不动，缓慢松开离合器，叉车缓慢移动，证明主离合器有效，踩到制动踏板后能使叉车停止运动，证明刹车有效。如果空挡指示灯常亮，则表明空挡开关不正常，检查变速器顶盖上的空挡开关和接线是否正常。

4)在已证实主离合器(如果有)﹑刹车﹑空挡指示灯起作用的情况下，驾驶员操纵变速器手柄挂起前进低速挡，首先旋转启动开关至启动挡，然后转到启动挡，发动机不应启动，若叉车突然向前运动，则空挡启动保护失效。

5结论。

空气保护开关是内燃叉车上的一种重要安全保护装置，如果其保护功能不能被及时检测到，驾驶员挂上启动发动机，又没有踩刹车踏板，叉车就会突然加速，从而可能引发严重安全事故。了解空挡保护的动作原理，了解其常见故障，加强相关检查，可以有效地防止因空挡保护失效而造成的事故。