电动叉车未来发展趋势柴油内燃叉车排放方面一直是行业诟病，排放不达标。尤其是环保型企业，封闭式厂房需求电动叉车。虽然个别企业会使用液化气叉车，但是液化气在国内太难加了。同时国内液化气相比欧美纯度也达不到标准。2电动叉车容易维护，基本上整理下液压油，清洁设备就好了，而且周期可以做到1000小时保养一次日常只要加蒸馏水就好了但是对于柴油内燃叉车基本上250小时就要保养一次。
作为叉车司机，这是一个不错的选择！随着社会分工越来越细，工作场所需要越来越专业专业化和专业化是大势所趋。人们没有专长，很难“混合”。如果没有其他专业如果教育水平是中等的学习驾驶叉车，莞珠三角经济圈，有很多工厂和物流公司，叉车的应用非常流行，几乎到工厂有叉车的地步，在东莞地区数以万计的工厂和企业，超过100，需要000名叉车司机！有很多工作机会。随着我国振兴中部地区和发展西部地区战略的实施
检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。存在不足在叉车培训维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式。
