叉车司机需求旺盛，叉车司机的工资也水涨船高，目前，一名熟练叉车司机的工资，都在4500元以上，还是供不应求。理论课：车辆构造及工作原理。调整时，可增减绷簧与衬套之间的垫片进行调整。平衡绷簧预紧张力应为N，调整时，可增减绷簧与衬套之间的垫片进行调整。进气阀与阀杆头部之间的间隔，通常为16-14mm。

叉车比如该报告同样也揭示在仓库里自动化流程应用程度发生的变化）。有17%实现自动报表。但在问及哪一些流程在将来会被自动化这样的延伸问题时，虽然现在只有8%采用了“全自动”上架存储，但有27%计划在未来自动化它，对于全自动化拣货，目前报告有4%，但是有24%计划在未来引入，同样的自动补货报告为6%，26%有计划会引入。从2021开始，自动存取越来越多被认可，开始逐步从人工转向自动化。疫情影响当问及新冠疫情是否对仓库自动化引入规划有影响时，有35%说，疫情导致他们的采购计划发生了变化，有24%说没变，还有32%说目前还不确定，另外9%选择了其它。相对于上次2020年4月的调查，想要改变计划有21%，不变的26%。

据有关部门统计。能够给学员提供良好的学习环境叉车司机缺口达3000多人，随着物流业的发展，若间隔过小气阀开度不行时，可用铜焊阀杆头部修正，若间隔过大，进气阀门封闭不严而漏气时，可锉磨阀杆的头部。排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的间隔应为(5±mm。在调整时，可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片。

远大于出口市场增长。2014年电动仓储车销量达到68217台，电动平衡重42002台，合计110219台，首次突破100000台大关。这是一个电车新的增长点预警信号。2013年电车总量88942台，2012年是80033台，同比增长11%，2014与2013同比增长23.92%，翻了一番多。我们再援引CITA工程车辆协会的数据，看下2015年季度中国叉车业的销售数据。中国电动叉车（包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车）2015年一季度销售量为911台，与上年同期的125台相比，上升了12.05%，2015年一季度共销售内燃平衡重乘驾式叉车380台，与上年同期的097台相比，下跌了13.60%。

消费量按地区构成情况如下：欧洲占叉车市场份额约为40%，其次为北美（美国+加拿大）市场，约为21%，中国所占市场份额已超过11%，而日本的比重不超过10%，其他地区的比重则接近16%。我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，而全球叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧，日的叉车市场上，电动叉车已成为主流产品的缘故。由于我国对环保要求较低，叉车作业更频繁，作业环境较恶劣以及运行成本等因素，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。在全球叉车市场格局中，丰田和林德遥遥，年销售收入超过50亿美元，而安叉和杭叉在国内叉车市场上称雄，合计市场占有率超过50%。于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低。