叉车AGV、箱式机器人成移动机器人领域发展热点。展望未来，中国工业机器人产业发展与应用前景依然看好。这主要是因为中国制造业门类齐全且规模巨大，制造业转型市场潜力巨大，以及后疫情时代制造企业加快实施数字化转型与智能制造，向自动化、数字化、智能化发展的主动性和需求快速增长。与此同时，随着5G、人工智能、大数据、云计算、智能传感等新兴技术与机器人技术融合发展，也将推动工业机器人向更加智能化、柔性化的方向发展。标题：深度观察！2020中国工业机器人产业发展与应用！：【微信公众工业IoT】欢迎添加关注！文章请注明出处。叉车是工业搬运车辆。

是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车主要类型包括：电动平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车及内燃平衡重式叉车。电动叉车运行平稳、噪声小、无污染废气，但牵引力量、续航能力相比内燃叉车较差，主要应用于搬运距离短、重量小、作业环境要求高的室内环境。出于环保节能方面考虑，电动平衡重叉车主要作为室外内燃平衡重式叉车的替代。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，其中制造业和物流业对叉车需求大，合计需求占叉车下业总需求的75%左右。总体来看，叉车覆盖面广，需求较为稳定。资料:中国工业车辆分会，近年来，全球工业车辆销量保持稳步增长，2020年受新冠疫情影响，工业车辆的需求量同步减少，2020年上半年全球工业车辆销量为70.6万辆。资料：中国工程机械工业协会工业车辆分会，华经产业研究院整理至2019年，中国叉车销量从327626台增长至608341台，2020年前三季度，叉车销量达到561028台，同比增长24.1%。部分地区由多家企业竞争演变为寡头格局，目前前十叉车日、德、美、中、韩各占其叉车发展已有百年历史，行业初期各国车辆及机械设备制造商纷纷入行探索。随着行业不断成熟，龙头企业凭借资源优势积极并购扩张，逐渐拉开差距，部分叉车业已由多家企业竞争演变为寡头格局。资料：美国《现代物料搬运》，中叉网，国内叉车龙头规模仅为国际龙头10%左右，提升空间巨大。根据2020年美国《现代物料搬运》发布数据，日本丰田叉车在2019年共销售28.2万台叉车，占到全球销量总比重的18.9%，实现收入133.6亿美元，稳居。国内方面，合力、杭叉2019年分别销售叉车15.2万台、13.9万台，位居全球第4位。中国叉车单价较低，后市场尚未充分开发。

加上国内叉车市场需求持续旺盛，国内叉车企业规模提升空间巨大。纵观整个叉车行业的发展，我国叉车行业发展历史较短，但增速迅猛。自20世纪50年代末，我国叉车正式起步，到70年代才初具规模。目前上较先进的工业车辆集团均在中国开办了独资、合资企业，亦或是发展代理商，并且取得了很好的销售业绩。这不仅提高了我国工业车辆行业的整体水平，也引起了国内市场的激烈竞争。在这样的市场环境下，激发出了众多国产叉车品牌，我国叉车行业的国际地位也在逐渐提升。随着国内叉车生产厂商的思维模式发生改变，将重点方向放在了研发、技术改革等方面，使得近年来国内品牌的知名度和认可度在国际上大幅提高，也使得出口成为了拉动我国叉车需求的极为重要的因素。