塔吊司机塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，

怎样管理才会取得大经济效益。由于工程范围大、工期短、高质量，再加上场地狭长，为此，我们首先制订了塔吊平面布置方案和安装高度平衡协调方案。根据施工平面布置，经过科学论证，考虑各栋建筑施工的关系，遵循既要满足个体施工，又要照顾全局的指挥思想，共布置了2台塔吊，根据现场实际情况，使塔吊加上吊运范畴尽可能,笼罩整个施工面，不发生或者少发生盲点，相邻塔吊要有充足的距离。塔吊在垂直方向能穿越结构构件(如不要碰到主梁、基础承台或工程桩)。要避开施工范畴内性质重要的构筑物(如高压电线等)。多台塔吊作业,在水平面上可能发生相互交叉现象。为防止塔吊吊臂产生碰撞，塔吊的安装高度上应该相互分开，依据建筑施工标准，多台塔吊作业中固定塔吊：低位塔臂端部和高位塔身间距离不小于2m。

高位塔钩以及低位塔垂直距离不小于2m。塔吊群防碰撞体系由体系主机、液晶显示器、BYPASS钥匙、变幅传感器、回转传感器、无线通讯模块、无线通讯天线、GPRS通讯模块结成。其各自的功能以及安装位置见。塔吊防碰撞体系的工作原理是：通过安装在塔吊吊臂等位置的传感器收集信息，利用数传将数据发射至接收端，利用软件计算出塔吊之间相互位置以及运动状况。它能够在塔机接近危险地位时自动发出提示或者控制信号，辅助操作人员合理操作避免，并且可以进步施工效力。具体工作流程是：当两台塔吊在相交旋转半径内。可能产生碰撞时，在塔吊室内的报警装置会产生蜂鸣声，提醒塔司注意。如果塔司未采纳方法继续造作，体系将会自动将档杆从位降到低档位。